全盟有著多年充換電站建設(shè)和軟件研發(fā)經(jīng)驗(yàn)核心產(chǎn)品研發(fā)上全盟自主研發(fā)的充換電站微網(wǎng)控制融通柜打破“源網(wǎng)荷儲(chǔ)充換”各系統(tǒng)邊界，通過控制策略、多能耦合，整合資源協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)安全可靠、綠色低碳運(yùn)行;領(lǐng)域合作上全盟發(fā)揮軟件開發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為博眾精工提供換電站站控軟件及云平臺(tái)軟件等技術(shù)支撐，博眾作為蘋果的自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)商，發(fā)揮在換電站機(jī)器設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提供硬件設(shè)備等支持，合作共贏。

全盟電力可提供全套的充電樁產(chǎn)品，按照充電方式的不同可分為:直流充電樁(快充)、交流充電(慢充)和交直流一體充電樁。

直流充電樁產(chǎn)品：最高可達(dá)300kW，支持負(fù)載均衡及多平臺(tái)協(xié)議;全面的電氣安全保護(hù)，降低高壓電流對(duì)車的損害，杜絕安全隱患。

交流充電樁產(chǎn)品：覆蓋7kW，11kW，22kW，IP等級(jí)最高可達(dá)65，無懼風(fēng)雨惡劣的戶外天氣。

AI 視覺重卡換電引導(dǎo)與精準(zhǔn)定位系統(tǒng)：通過車輛引導(dǎo)系統(tǒng)及 AI 視覺定位算法，可實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)定位，與機(jī)器 人及車機(jī)系統(tǒng)協(xié)同控制，駕駛員通過現(xiàn)場(chǎng)可視化操作，引導(dǎo)車輛精準(zhǔn)定位，換電成功率高達(dá) 99.9% 以上，通過自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)每次換電詳細(xì)記錄并上傳平臺(tái)。另外 AI 視覺 系統(tǒng)，還可以自動(dòng)識(shí)別設(shè)備安全運(yùn)行隱患，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)維。

換電站控系統(tǒng)，通過車輛引導(dǎo)系統(tǒng)及 AI 視覺定位算法，可實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)定位，與機(jī)器人及車機(jī)系統(tǒng)協(xié)同控制，駕駛員通過現(xiàn)場(chǎng)可視化操作，引導(dǎo)車輛精準(zhǔn)定位，換電成功率高達(dá) 99.9% 以上，通過自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)，對(duì)每次換電詳細(xì)記錄并上傳平臺(tái)，另外 AI 視覺系統(tǒng)，還可以自動(dòng)識(shí)別設(shè)備安全運(yùn)行隱患，實(shí)現(xiàn)智慧運(yùn)維。

充電管理平臺(tái)由云平臺(tái)系統(tǒng)和站端側(cè)監(jiān)控系統(tǒng)組成，其云平臺(tái)側(cè)系統(tǒng)按照功能可分為充電樁運(yùn)營(yíng)子系統(tǒng)、充電樁運(yùn)維子系統(tǒng)、能效子系統(tǒng)、安全輔助子系統(tǒng)。站端側(cè)監(jiān)控系統(tǒng)按照功能分為電力監(jiān)控子系統(tǒng)、智慧運(yùn)維子系統(tǒng)、兩票管理子系統(tǒng)、兩部制電價(jià)管理子系統(tǒng)、微網(wǎng)控制子系統(tǒng)、五防系統(tǒng)、可視化輔助系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)。

充電管理平臺(tái)系統(tǒng)是整個(gè)充電樁智能化項(xiàng)目的核心控制部分，負(fù)貴對(duì)各個(gè)子系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和管理。通過集成先進(jìn)的信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)的智能化、高效化和安全化。